就目前而言，TESLA还不能奔跑在中国的公路上。这个汽车品牌还未正式进入中国，也没有拿到有关部门复杂的各种许可和认证，另一方面，能够为TESLA MODEL S提供充电服务的基础设施，也还是一块空白。至于展厅、销售方式等，相比而言似乎没有太大难度。
再次使用刚才已经给大家展示过的一张图，里面详细标明了电池组的保修政策与提车周期：
结语：据我们了解，TESLA目前已经成立了中国区域分公司，只是作为全球电动汽车的目前的当红明星，中国分公司似乎并没有跟上TESLA发展的速度，不但对于媒体渴望了解这款产品的渴望充耳不闻，而且我们无数次递交的采访与试驾申请都如石沉大海一般杳无音信。对于这样的事实，我们只能独家策划远赴美国，采用租赁的方式为中国的网友、汽车爱好者和消费者们带来中国最快、最全面的TESLA MODEL S测试，而这也是爱卡汽车作为一家媒体，所应该，也必须做到的。不管怎样，有的人，生来即为改变这个世界。TESLA，有这样的实力，MODEL S，已经将我们震撼。难道不是么？未来，已经近在眼前，我们只需，拭目以待！
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
612025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
182025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
472025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
152025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
192025-04-29
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